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日研發(fā)導(dǎo)電輪胎:讓電動(dòng)汽車(chē)邊行駛邊充電
2014-6-5 來(lái)源:中國(guó)電動(dòng)車(chē)網(wǎng) 作者:您相信輪胎能夠?qū)щ妴?日本豐橋技術(shù)科大研發(fā)出這項(xiàng)最新科技,讓平常被視為絕緣體的橡膠輪胎,竟然可以導(dǎo)電,這項(xiàng)科技應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)上,以后電動(dòng)汽車(chē)在行駛間就可以充電,不半怕路停電拋錨。
研究人員把特制的橡膠輪胎放在鋁版上,然后在鋁板上接電,這時(shí)與兩個(gè)輪胎連接的燈泡,竟然發(fā)光了,這表示,原本被視為絕緣體的橡膠輪胎,竟然成功幫助導(dǎo)電,研究人員表示,橡膠雖然是絕緣體,但這個(gè)內(nèi)層含鋼的輪胎,能傳導(dǎo)超高頻率的電能,頻率是一般電力的一百萬(wàn)倍。
在這導(dǎo)電的過(guò)程中,電力耗損非常少,這項(xiàng)創(chuàng)新研究最終目的,是幫助電動(dòng)汽車(chē)能在路上充電,以后如果馬路都能裝上這通電的鋁金屬版,那汽車(chē)開(kāi)過(guò)鋁板上時(shí),就可以充電。沿路邊開(kāi)邊充電,再也不怕半路沒(méi)電拋錨。
大家都知道電動(dòng)車(chē)環(huán)保,可是電動(dòng)汽車(chē)電池笨重,增加汽車(chē)重量反而耗能,這是電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法普及的原因之一,這項(xiàng)發(fā)明能讓汽車(chē)在路上能一邊行駛、一邊充電,電動(dòng)汽車(chē)普及的日子,似乎不遠(yuǎn)了。
